В «КрасАвиа» прокомментировали ​последние ЧП с самолетами

Руководство «КрасАвиа» в эксклюзивном интервью Авторитетному радио прокомментировало ​последние ЧП с самолетами компании. По всем трем фактам комиссии госавианадзора и Росавиации проводят проверку. Она завершится через 2 недели. По словам замгендиректора «КрасАвиа» Ивана Попова, в первом случае, когда 12 августа в Башкортостане в аэропорту «Уфа» Як-42, выполнявший рейс по маршруту Сочи — Уфа, при посадке упал на левое крыло, у компании нет претензий к экипажу, зато есть вопросы к аэропорту по состоянию взлетно-посадочной полосы. В случае экстренной посадки самолета Л-410 18 августа в Черемшанке отказал блок управления двигателями. Почему это произошло — выясняют эксперты. По последнему случаю, когда в аэропорту Емельяново экстренно сел Як-42 из-за отказа одного из трех двигателей, предварительных версий произошедшего пока нет, говорит Иван Попов.

— Те причины, которые способствовали этим событиям, проводятся советы по безопасности, вырабатываются корректирующие мероприятия, которые необходимо авиакомпании предпринять для того, чтобы исключить или не допустить, или уменьшить последствия от каждого события. Это всё реализуется авиакомпанией. И именно эти процедуры проверяют те комиссии Росаиации и Госавианадзора.